Eccoci pronti per questo secondo appuntamento dell’International Rally Cup. Dopo il quarto posto a Piancavallo l’obiettivo sarà cercare di dare fastidio ai primi vista la nostra limitata conoscenza dei percorsi e la mia poca esperienza in queste gare. Daremo però come sempre il massimo
L’obiettivo era solo tornare in macchina dopo quattro mesi e riprendere certi meccanismi, anche perché il tracciato di oggi non rappresenta ciò che avremo domani.
Prima di dare l’inizio alle danze, devo però ringraziare anticipatamente tutti i miei sponsor per il sostegno, la mia famiglia e la Twister Corse
Purtroppo, dopo essere stati attaccati ai primi per tutta la gara, ho commesso un errore al terzo giro sul Mottarone, dove ci siamo girati e abbiamo perso più di tre minuti perché la macchina non partiva.
Capita… mea culpa
Mi dispiace molto e sono tanto deluso perché eravamo veloci, e l’unica magra consolazione è stata arrivare al palco di arrivo.
Un grazie alla “compagnia della spinta” che ci ha dato una mano a ripartire e a tutta la Twister Corse per le macchina perfetta
Qualche scelta sbagliata ma i tempi ci sono… ora si resetta e si riparte
Dopo il ritiro sull’ultima speciale al Lana l’unico obiettivo era arrivare alla fine e fare esperienza, ed è quello che abbiamo fatto, e finire 40° assoluti e 6° di classe R2 in una gara così difficile non è poi così male.
Col tempo si impara e piano piano arriveremo ai tempi di quelli davanti, ma per ora va bene così
Non è stato facile trovare qualcosa da dire riguardo la delusione di ieri.
Eravamo terzi di classe e diciottesimi assoluti nonostante fosse il mio primo rally dopo essere salito in macchina la prima volta solo Sabato mattina per lo shakedown.
Sabato sera abbiamo fatto due errori in tutte e due i giri a Rosazza dovendo fare per due volte manovra sui tornanti, perdendo sui 15 secondi o di più.
Domenica invece siamo partiti bene, il mio
obiettivo era stare sotto il secondo a km dai due mostri Caffoni e Tondina , a cui faccio i complimenti per l’ottima gara, ed è quello che siamo riusciti a fare senza esagerare con un passo tranquillo senza prendere rischi, riuscendo a consolidare il terzo posto arrivando quindi all’ultima ps con 13 secondi di vantaggio sul quarto.
Proprio sull’ultima Curino, più o meno a 1,5km dalla fine, abbiamo preso un taglio ma all’interno c’era un sasso che prendendolo, ci ha scomposto la macchina facendoci perdere il posteriore finendo la nostra gara contro una roccia che ha causato la rottura della ruota posteriore destra.
Dispiace perché mancava poco e perché stavamo andando bene, ma sicuramente è tutta esperienza…
Ringrazio tutte le persone che hanno reso possibile questo mio debutto, dalla Twister Italia, agli sponsor e soprattutto alla mia famiglia.
il mio Primo rally e la prima vittoria🥇
Davvero contento di come abbiamo lavorato durante il weekend, spingendo quando bisognava spingere e gestendo quando bisognava gestire.
Ci siamo tolti anche la soddisfazione di finire 17°assoluti e di mettere dietro tre R5, quindi direi niente male come debutto😉
Ringrazio la Twister Corse per la professionalità, la mia famiglia che mi segue e mi supporta sempre in tutto quello che faccio, tutti gli sponsor, senza di loro tutto questo non sarebbe stato possibile e Gigi, la sua esperienza mi ha aiutato molto in questi tre giorni, e per me è stato un onore essere navigato da uno come lui.
Grazie a tutti e alla prossima!
Sarà la gara bresciana in programma Sabato 16 e Domenica 17 febbraio 2019 all’autodromo di Franciancorta il battesimo nei rally per Gabriel Di Pietro, il diciassettenne pilota di Craveggia che da anni è protagonista nelle gare di Rallycross del campionato Italiano e vincitore della categoria Under18 di Aci Rally Italia Talent dello scorso anno.
Il giovane ossolano parteciperà alla gara con al suo fianco l’esperto navigatore Gigi Pirollo, che lo aveva già seguito anche in occasione del Supercorso federale di ACI Sport che si è svolto in Sardegna a fine novembre. Grazie al sostegno di alcune aziende locali, e alla preziosa collaborazione con Twister Corse, Freem, la Scuola Federale Aci Sport e Piero Longhi, correrà la gara a bordo della Peugeot 207 Super 2000 della scuderia novarese di Sergio Terrini.
Grande entusiasmo all’interno del team Di Pietro per essere riusciti a coprire il budget occorrente per questa nuova esperienza grazie a aziende e amici che credono in Gabriel e alle sue grandi capacità, esperienza che lo vedrà per ora partecipare ai rally in circuito in quanto fino a Settembre non compirà i 18 anni, e non può ottenere la patente di guida per le gare su strada.
Un 2019 di scalpitante attesa per Gabriel che comunque conferma anche la sua partecipazione al campionato RX Italia 2019 sempre in qualità di pilota ufficiale della casa francese Planet Kart Cross.